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oggetto numero.:
MDS515S13C-NR4:
14.42:
513:
13:
188.5:
Cummins:
B5.9CS4 220C:
China MEP CS IVprecedente :
MDS510S14C-NR3Il prossimo :
MDS520S10C-NR2Se sei interessato ai nostri prodotti e vuoi conoscere maggiori dettagli, lascia un messaggio qui, ti risponderemo al più presto
questo gruppo elettrogeno è alimentato da cummins engine (dcec, ccec, xcec) con i vantaggi di un funzionamento economico e di una durata costante. I prodotti cummins sono stati utilizzati in più di 160 paesi e la sua rete di assistenza globale può fornire ai nostri clienti un servizio affidabile e garantito.
derivato dal co-sviluppo con le principali società europee di progettazione di motori. albero motore in acciaio forgiato realizzato in un unico pezzo, e testata in ghisa di lega di alta qualità, blocco cilindri importato con caratteristiche grezze di dimensioni ridotte, più leggero , meno vibrazioni, minore rumorosità e maggiore affidabilità, il periodo di revisione è di oltre 12.000 ore. L'iniettore e l'ugello di configurazione "p" offrono una migliore combustione, un minor consumo di carburante. Tecnologia di tenuta yuchai nel paraolio del pistone e della valvola, migliorando il consumo di olio lubrificante.
Gruppi elettrogeni a gas GTL alimentati da combustibili ecologici e rispettosi, come gas naturale, biogas, gas di giacimento di carbone e gas di petrolio associato. Grazie al processo di produzione verticale di GTL, le nostre apparecchiature hanno dimostrato l'eccellenza nell'uso delle ultime tecnologie durante la produzione e nell'uso di materiali che garantiscono prestazioni di qualità che sorprendono tutte le aspettative. Il gruppo elettrogeno a gas presenta anche i vantaggi di una buona qualità dell'energia, buone prestazioni iniziali, alto tasso di successo iniziale, basso rumore e vibrazioni e l'uso di gas combustibile è energia pulita ed economica.
i motori gtl cummins non sono solo rinomati per la loro affidabilità, durata e consumi di prima classe, ma soddisfano anche emissioni automobilistiche sempre più rigorose (us epa 2010, euro 4 e 5), emissioni di attrezzature motorizzate off-highway (livello 4 intermedio / stadio) iiib) e le emissioni a bordo della nave (standard imo imo) sono state il leader del settore nella forte concorrenza.
Noi .hanno prodotto e vendono compressori da quando la nostra fondazione di più di 10 Anni. Nel frattempo, siamo un fornitore di soluzioni complete per i nostri clienti in diversi campi, sia la soluzione di potenza che l'aria compressa soluzione.
RGR15 Rear-cab reefer generator sets are mounted to rear-cab of container trucks with the auxiliary steel structure installation frame for easy installation and removal.
1# Factory Building,No.8 Tonghong Rd,Tong’an District,Xiamen,361100,China
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