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genset montaggio a clip il modello rg15 si monta su contenitori iso adeguatamente equipaggiati, davanti alla faccia superiore dell'unità di refrigerazione. Generalmente, i gruppi elettrogeni sono dotati di montaggio "pin" per il fissaggio alla barra di intestazione del contenitore, come opzione è disponibile il montaggio a morsetto per la fusione angolare de6 Di più
reefer genset sottotop tipo gtl generatore di reefer equipaggiato con motore diesel affidabile perkins 404d-11 o forwin 404d-24g3 nominale 15 kw regolatore di potenza pmg ad alta efficienza con funzionalità avanzata di carburante ottimizzato Di più
torri di illuminazione idraulica a led mobili Le torri di illuminazione idraulica di gtl possono essere sollevate fino a 9 m, resistenti alla forza del vento 9, dotate di alternatore senza spazzole, ogni portalampada ha un interruttore di comando indipendente. adatto per ferrovia, elettricità, sicurezza pubblica, giacimenti petroliferi, metallurgia, imprese petrolchimiche e altre operazioni di6 Di più
cummins 20 ~ 115kva set gen silenzioso e aperto Cummins è il più grande produttore indipendente di motori diesel del mondo, con la più vasta gamma di motori diesel e di gas naturale del settore. L'unità gtl cummins adotta dcec / ccec / xcec e il motore originale come potenza di azionamento, con elevata affidabilità generale, tempo di funzionamento continuo lungo e basso consumo di carburante6 Di più
185CFM . 7bar .Compressore d'aria a vite diesel A Rotary-Screw Il compressore è un tipo di compressore a gas, ad esempio un compressore d'aria, che utilizza un tipo rotante spostamento positivo Meccanismo. Loro .sono comunemente usati per sostituire i compressori del pistone dove Sono necessari grandi volumi di aria ad alta pressione, sia per grandi applicazioni industriali come refrigeratori, o6 Di più
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Specifiche del gruppo elettrogeno TIO
1. Flessibilità dell'uso dell'elettricità: per le occasioni in cui le dimensioni del carico oscillano notevolmente, l'unità TIO può inserire in modo flessibile una singola unità o due unità in base alla capacità di carico.
2. Affidabilità del consumo di elettricità e alimentazione ininterrotta: rispetto a una singola unità grande da 1250 KVA, 2 piccole unità parallele possono realizzare lavori alternati e manutenzione a turni per garantire una potenza continua e non richiederanno manutenzione o routine a causa del guasto di un singolo Grande unità da 1250KVA. interruzione di corrente per manutenzione.
3. Per il consumo di energia a basso carico, può efficacemente evitare la deposizione di carbonio e l'elevato consumo di carburante di una singola unità di grandi dimensioni e garantire la durata del motore.
4. Il design modulare dell'unità, con la funzione di connessione parallela alla funzione, è conveniente per i clienti per espandere la capacità di produzione con l'elettricità in futuro o connettersi alla rete elettrica della città.
5. Per l'unità di espansione, poiché il modello del motore è unificato, i pezzi di ricambio sono più facili da immagazzinare, in particolare il design modulare del motore Scania, la consistenza dei pezzi di ricambio del motore (come pistoni, bielle, ecc.), il numero di i pezzi di ricambio possono essere ridotti al minimo.
Comper ITO con Cummin KTA50G3
Seriale | articolo | vantaggio | ||||||||||||
1 | vantaggio di prezzo | TIO 1+1 rispetto al gruppo elettrogeno Cummins K50 | più economico del 15% | |||||||||||
2 | confronto dati motore | |||||||||||||
2.1 | capacità di potenza | dati | 1500 giri/min (50 hz) | 1800 giri/min (60 hz) | ||||||||||
primo | stand-by | primo | stand-by | |||||||||||
kw | kwe | kva | kw | kwe | kva | kw | kwe | kva | kw | kwe | kva | |||
Motore DC16 093A 02-54 | 558 | 512 | 640 | 614 | 565 | 706 | 576 | 521 | 652 | 634 | 576 | 720 | ||
IO 1+1 | 1116 | 1024 | 1280 | 1228 | 1130 | 1412 | 1152 | 1042 | 1304 | 1268 | 1152 | 1440 | ||
KTA50G3 | 1097 | 1280 | 1250 | 1227 | 1100 | 1375 | 1220 | 1100 | 1375 | 1380 | 1260 | 1575 | ||
2.2 | consumo g/kWh | |||||||||||||
Pieno carico | IO 1+1 | 197 | 198 | 202 | 207 | |||||||||
KTA50G3 | 202 | 203 | 203 | 204 | ||||||||||
70% di carico | IO 1+1 | 189 | 189 | 199 | 199 | |||||||||
KTA50G3 | 206 | 207 | ||||||||||||
50% di carico | IO 1+1 | 193 | 192 | 204 | 202 | |||||||||
KTA50G3 | 216 | 220 | ||||||||||||
2.3 | gradino singolo caricato di grado G2 | DC16 093A 02-54 | 58% | 52% | 76% | 69% | ||||||||
DC16 078A 02-42 | 66% | 60% | 90% | 84% | ||||||||||
KTA50G3 | 70% | 75% | ||||||||||||
2.4 | sistema di alimentazione carburante | IO 1+1 | DC16 093A(Iniettori unitari, PDE)/DC16 078A(Altissima pressione, XPI)Il sistema di gestione del motore a controllo elettronico (EMS) di Scania è sviluppato internamente e utilizzato solo nel proprio sistema di ugelli della pompa del motore e ha dimostrato di essere il più avanzato e affidabile sistema di iniezione del carburante attualmente sul mercato, che utilizzano il sistema diagnostico SDP3 (Scaina Diagnose & Programmer). Vantaggio①Comunicazione CAN, cablaggio semplice e funzionamento stabile ragionevole, più sufficiente e più efficiente ④Il processore della CPU, il software viene eseguito,controlla in modo più preciso e rapido ⑤ Pressione di iniezione dell'olio fino a 1800 bar con una buona atomizzazione del carburante ⑥ È migliore per l'equilibrio di ciascun cilindro al minimo ⑦ Soddisfa le normative sulle emissioni più rigorose. |
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KTA50G3 | Iniezione diretta Cummins PT, regolatore elettrico | |||||||||||||
2.5 | dati sulle emissioni | IO 1+1 | 2 meglio di Europa II | |||||||||||
KTA50G3 |
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2.6 | design modulare speciale | IO 1+1 | ①Le parti sono altamente versatili: tutti i tipi di motore sono fabbricati con gli stessi componenti di base, con la differenza principale che è il numero di cilindri di —— 5,6, o 8 o 8 cilindri.② la gestione delle parti di magazzino è più comoda e il numero dei pezzi di ricambio è notevolmente ridotto, il che favorisce la gestione dell'inventario. ③ Maggiore manutenibilità: grazie alla forte versatilità delle parti, significa più garanzia e tempi di riparazione dei guasti più brevi. ④ Forte continuità del prodotto: mantenimento della versatilità delle parti fornendo una configurazione diversificata di prodotti, che non subiranno grandi variazioni a causa dell'aggiornamento del prodotto. | |||||||||||
2.7 | basso costo di servizio a vita intera | IO 1+1 | ① basso consumo di carburante, riduzione dei costi di esercizio; ② tempi di manutenzione più lunghi, fino a 500 ore possono ridurre i costi di manutenzione; ③ meno parti speciali, riduzione dei costi di magazzino; con una lunga durata in modo da ridurre il costo di ammortamento. |
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3 | garanzia | IO 1+1 | In caso di funzionamento prime power la garanzia è di 48 mesi, dall'inizio dell'utilizzo da parte del cliente per 12 mesi, senza limiti di orario di lavoro. | |||||||||||
KTA50G3 | senza limitare il tempo di funzionamento della potenza principale: 1. Per occasioni di carico variabile con ore illimitate all'anno. Il carico variabile non deve superare il 70% della potenza primaria media durante un funzionamento di 250 ore. Il tempo di funzionamento a pieno carico al 100% della potenza primaria non deve superare le 500 ore all'anno.2. Sovraccarico Capacità del 10% per 1 ora durante un funzionamento di 12 ore. Il tempo di funzionamento completo al 10% della potenza di carico non deve superare le 25 ore all'anno. | |||||||||||||
4 | vantaggio del marchio e luogo di origine | IO 1+1 | Il Gruppo Scania è uno dei principali produttori mondiali di autocarri pesanti, autobus di grandi dimensioni e motori marini industriali, ed è globalmente riconosciuto come il "re delle strade", l'origine dalla Svezia. | |||||||||||
5 | dopo il servizio | SCANIA | attività in più di 100 paesi e regioni in tutto il mondo, con oltre 1.500 punti vendita e assistenza in tutto il mondo. |
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